河北日?qǐng)?bào)：以釩為鏈，這家鋼企跑進(jìn)新賽道

近年來(lái)，承德建龍依托承德地區(qū)釩鈦資源優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展特鋼產(chǎn)業(yè)，深度開(kāi)發(fā)釩鈦新材料，先后建成了釩鈦高科無(wú)縫鋼管、釩鈦高科棒材、超大規(guī)格圓坯等項(xiàng)目，不斷向著成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的全球能源用鋼引領(lǐng)者的目標(biāo)努力前行。

今天，我們就跟隨《河北日?qǐng)?bào)》走進(jìn)承德建龍，看看他們是如何在這條新賽道實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的。

穿孔機(jī)一次過(guò)鋼，一根根無(wú)縫鋼管瞬間成型。5月23日10時(shí)，集控中心內(nèi)，承德建龍?zhí)厥怃撚邢薰緹o(wú)縫鋼管生產(chǎn)線工藝工程師于鳳龍盯著大屏幕上的數(shù)字孿生工廠，實(shí)時(shí)觀察生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)。數(shù)百米長(zhǎng)的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，鮮見(jiàn)工人的身影。

“我們這條生產(chǎn)線是世界上第一條現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人作業(yè)的無(wú)縫鋼管產(chǎn)線，10余臺(tái)智能機(jī)器人上崗，實(shí)現(xiàn)了全流程物料和質(zhì)量的跟蹤管控，在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，將無(wú)縫鋼管的合格率提升到了93.87%，成材率全國(guó)第一。”于鳳龍語(yǔ)氣中充滿自豪。

無(wú)縫鋼管主要應(yīng)用于海上油氣田、高溫超臨界及以上火電機(jī)組等領(lǐng)域，是國(guó)家工業(yè)、國(guó)防建設(shè)的重要基礎(chǔ)原材料，被喻為“現(xiàn)代工業(yè)的血管”，得來(lái)卻并不容易。

鋼爐火紅，煉出的是新品，更是一個(gè)鋼鐵企業(yè)的新模樣。承德建龍于2001年由老企業(yè)改制重組而成，最初只是一家生產(chǎn)生鐵單一產(chǎn)品的企業(yè)，“特鋼不特”，只能生產(chǎn)低端產(chǎn)品，企業(yè)苦苦尋求沖出困境的機(jī)會(huì)。

轉(zhuǎn)型是必走的路，怎么轉(zhuǎn)？近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵需求從“有沒(méi)有”轉(zhuǎn)向“好不好”，市場(chǎng)變局下，鋼鐵業(yè)供需正朝著更高水平、更高質(zhì)量動(dòng)態(tài)平衡躍升，創(chuàng)新供給大有可為。

能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。2008年，承德建龍依托地處國(guó)家釩鈦資源基地的優(yōu)勢(shì)，以釩為鏈，加快推進(jìn)釩鈦資源綜合利用和特鋼研發(fā)生產(chǎn)相結(jié)合，奮力跑進(jìn)能源用鋼新賽道。

釩被稱(chēng)為“現(xiàn)代工業(yè)的味精”，在鋼中加釩，能讓鋼更耐磨。當(dāng)釩與鋼再遇上智能制造，傳統(tǒng)無(wú)縫鋼管成功化身“超能選手”，不僅抗壓能力強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕，還通過(guò)了歐盟認(rèn)證。

產(chǎn)品持續(xù)向“新”。搶抓承德打造北方清潔能源裝備制造基地機(jī)遇，承德建龍又把產(chǎn)業(yè)鏈拓展到清潔能源領(lǐng)域用鋼。

承德建龍圓坯連鑄車(chē)間內(nèi)，數(shù)控鋸床轟轟作響，刀頭在圓坯指定部位精確切割。煉鋼廠副廠長(zhǎng)周勝剛把切好的鋼坯試樣送到實(shí)驗(yàn)室做非金屬夾雜物檢測(cè)。

繼去年初生產(chǎn)出世界最大規(guī)格連鑄圓坯，打開(kāi)大型海洋風(fēng)電市場(chǎng)后，今年初，周勝剛又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)，向風(fēng)電用鋼高端市場(chǎng)進(jìn)軍。

風(fēng)電齒輪，能四兩撥千斤，讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高幾百倍，對(duì)鋼坯的強(qiáng)度和韌性要求非常高。風(fēng)電齒輪用鋼生產(chǎn)工藝復(fù)雜，附加值卻高，是一片市場(chǎng)新藍(lán)海。

為攻克關(guān)鍵技術(shù)壁壘，周勝剛和團(tuán)隊(duì)一次次調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，一點(diǎn)點(diǎn)地測(cè)試、驗(yàn)證、積累，進(jìn)行了大量的破壞性試驗(yàn)，在不斷糾錯(cuò)中尋找化學(xué)成分配比的最優(yōu)組合?！艾F(xiàn)在，連鑄圓坯經(jīng)鍛造變形，內(nèi)部缺陷當(dāng)量從2毫米降到0.5毫米以下，這說(shuō)明我們的產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到風(fēng)電齒輪的使用要求?！敝軇賱傉f(shuō)。

目前，承德建龍風(fēng)電齒輪用鋼已經(jīng)進(jìn)入中試階段，還因此敲開(kāi)了高端客戶的大門(mén)。這不僅代表著企業(yè)實(shí)現(xiàn)了比肩國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)突破，更意味著又打開(kāi)了清潔能源產(chǎn)業(yè)一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。

深耕清潔能源用鋼市場(chǎng)，目前，承德建龍風(fēng)電用鋼產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋風(fēng)電軸承、風(fēng)電法蘭等，累計(jì)市場(chǎng)投放量近130萬(wàn)噸，市場(chǎng)占有率近15%，風(fēng)電用鋼市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前三，成為全國(guó)領(lǐng)先的風(fēng)電用鋼專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地。

“雙碳”目標(biāo)下，發(fā)展大型化陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電已成趨勢(shì)，風(fēng)電行業(yè)連鑄圓坯規(guī)格組距偏小的短板問(wèn)題也逐漸暴露。

市場(chǎng)痛點(diǎn)就是客戶需求。承德建龍總經(jīng)理王雪原表示，未來(lái)，承德建龍將進(jìn)一步加大科研投入，聯(lián)合風(fēng)電主機(jī)龍頭企業(yè)，共同開(kāi)發(fā)主齒輪箱和發(fā)電機(jī)軸承等產(chǎn)品，全方位契合當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組超大型發(fā)展的趨勢(shì)，向“成為全球能源用鋼引領(lǐng)者和生產(chǎn)基地”目標(biāo)扎實(shí)邁進(jìn)。